2018-02

11/10 テイストオブツクバ 出場!予定?

arataです

11月のテイストは出る予定にしました。
1023tsukuba_003.jpg


何故、”予定”かと言うと、去年のテイスト決勝で壊れた、ゼファーのピストンが約1年経ちますが、

まだ準備できてないからです

ゼファー用の大きいピストンは国内ではもう販売していないので、一度壊してしまうと大変です


その為5月のテイストは出場見送ったのですが、やはりレースに出ないと何だかパッとしません


だから、少し強引ですが、とりあえずノーマルエンジン組んでスタートしました。

でも、ただでさえ戦闘力の低いゼファー1100のエンジン

ノーマルスペックとなれば100馬力付近


相手は最低でも150ps~180psあたり、、。

さすがにそれではレースにならな過ぎると思われるので、現段階では出場は”予定”です。

勿論レースまでに”ピストン”がくれば問題はありません

今現在は間に合うかどうか、結構微妙です


そして、ゼファープロジェクトの最後にどうしてもやってみたかった、

”フレームの大幅な仕様変更”が、

いつもお世話になってる平塚のチューニングショップ”HARU-T"様の協力でようやく実現できたので、

それの確認の意味で、ノーマルスペックのエンジンを積んで、筑波に行ってきました。
1023tsukuba_010.jpg

結果は30分×2本走行し、うち1本はエンジン慣らし
1023tsukuba_001.jpg

2本目最後、10周ほどタイムアタックして見ましたが

すぐ、”1分2秒”に入ったので、正直かなり手応えがあります
1023tsukuba_004.jpg
私が1年ぶりのゼファー、アタック周回は10周と言う事を考えると、相当上出来です
1023tsukuba_006.jpg
(でもさすがにちょっと攻めてますけどね 笑)

ただ、やはりノーマルエンジンだと、あと1秒、走りで頑張って搾り出しても、

1分1秒真ん中か・・・・

かなり厳しいレースになるでしょう、、出る意味はあるのか、、、。

微妙なタイムです、、。
1023tsukuba_007.jpg
何とかレースまでに”ピストン”が来て、

パリッ!としたエンジンで、ピシッ!としたレースがお見せできると最高なんだけどなー

コメント

フレームどんな風になっているんですかー?
気になりまーす

Re: タイトルなし

> フレームどんな風になっているんですかー?
> 気になりまーす



んー、簡単に言えばキャスターが変わって、強くなってまーす。

詳しくはショップのお問い合わせ頂くかサーキット、レースの現場で・・・(笑)

ARATA

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