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2008-09

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ツーリング,/レーシング

先日、冨士スピードウェイで、横浜のレイト商会様の走行会があり、
その先導、マーシャルなどのお手伝いで冨士まで出かけました。

行くのはいいんだけど、最近のカラーズはイベントが立て続けにあり、
どうしても運搬用の会社のハイエースが空かなかったため、
考えた末、自走で行って、サーキット走って、そのまま帰ってくることに!

バイクはデモ車のハヤブサ。
朝6時過ぎに出発東名で冨士まで、、。
ちょっとしたツーリング気分で楽しかった

もうひとつ良かったのは、自社の製品の確認が出来たこと。
普段バックステップやマフラーのインプレッションをサーキットや街乗り走行で確認するんですが、
ツーリングなどの距離や時間じゃないと、見えない、解らないフィーリングがある。

今回もマフラーの低速から高速のフィーリング、ステップの操作性、すべり具合、しなりが適正か、
などいろいろ感じ、確認しながら走しれて、とても良かった!

もっと良かったのは、そのまま連続でサーキットインプレッションが出来る事!
こんな機会は滅多に無いよなー。
hayabusa.jpg
走行会は参加台数も100数十台、ゲストにモトGPなどの解説でおなじみの坂田選手などが来て、
非常に盛り上がっていました。

しかしまあ、ハヤブサというバイクはとてつもなく速いなー。

冨士のストレートでメーター300km/h越えても、まだ加速してるし
多分ちゃんと走れば、実測でも軽く300km/hは越えると思う。
300オーバーは昔乗ってた”YZR500”で315km/hを経験したことがあるけど、(20年近く前 笑)
まあ、普通の街乗りのバイクで、車検対応のマフラーに変えただけで、簡単に出るなんて、
やはり、テクノロジーは確実に進歩してるのですね。

勿論、STRIKERマフラーがいいというのもあるけど(笑)速すぎ。

9.10月はイベント続き

少しは終わったけど、
明日9/28は箱根ツーリング&取材。
10/1,2日は鈴鹿Minimotoの練習。
10/4日はモテギのKSRのレース。
10中旬は鈴鹿のミニ走行会イベント、10/31は冨士のマックスゾーンなどなど、、。
その他大型量販店様の販売イベントなどもいれると、なかなかバタバタですね。
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KSRレース

久々にKAZEのKSRのレースに出ました。
新しくOV29の2号車が完成したのでその様子見で、スプリントに、、。

メインの80分耐久は、すっかり速くなった高橋/白崎コンビに託していますから、私は出ません

その耐久は、車の仕上がり/事前の練習から見て、”結構大丈夫でしょー”と思っていましたが、
結果的には残念ながら、トップ2台に離され転倒してしまいました。

原因は決勝前に私が、セッティングを強めにふってしまった為です。すんません。
やっぱり、ちょっとのミスが命取りになるんですね、、改めて勉強しました。

その耐久でトップ争いをしてた、#1中沢選手と#3の中学生ライダー(違ってたらすみません)
は、かなり速かったし、上手かったKSRレースも少しずつレベルが上がってきました。
YOSEN.jpg
*写真はスプリントの予選*

#1、#3、2人ともスプリントにもダブルエントリーしてたので、私も全く気が抜けません!
激戦必死を覚悟していましたが、
そのスプリントレース決勝では私が先頭を走ってる時、絡む前に2台とも後方で転倒してしまいました。

ので、結果的には自分が優勝!できましたが、
その2台が残っていたらきっと、いいバトルになっていたでしょう。


次のKSRレースは10/4の最終戦 モテギフルコースの5時間耐久。
これは、みんなが楽しみにしているKSRワンメイクレースの最終決戦。
どのチームもきっと、それぞれ力を入れてくるでしょう
毎年結構ドラマがあって面白い。
幸いにも去年は優勝できましたが、今年はどうでしょう、。
と年のSTRIKERチームの編成はまだわかりませんが、私は基本的にサポート的な立場です。

その前、なんと10/2に鈴鹿で来年2009Minimoto4時間耐久の合同公式練習第一回目が開催されるとの事。
なにー!もう始まるんー!はやっ!という感じです。

だからモデギはみなさんにお任せして、恐らく私はそれ(鈴鹿)メインに進めます



831KSRJ.jpg
*この写真は”ねーさん”が撮ってくれた写真。スプリントレースの最終ラップ、最終コーナー、、。
 手を上げてるのがこんなバッチリ写ってる写真は珍しい!どうもありがとう。

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